Warum Autohausgruppen einen spezialisierten Logistikpartner benötigen

Autohausgruppen arbeiten häufig mit mehreren Niederlassungen, Markenstandorten, zentralen Fahrzeuglagern und externen Dienstleistern. Der Fahrzeugbestand ist dadurch nicht an einem einzigen Ort gebündelt. Stattdessen werden Fahrzeuge regelmäßig zwischen verschiedenen Standorten bewegt, um Verkaufsbestände auszugleichen, Fahrzeuge für Kunden bereitzustellen oder interne Abläufe zu unterstützen.

Die Organisation dieser Fahrzeugbewegungen bindet Zeit und Personal. Mitarbeitende müssen Abholungen abstimmen, Fahrzeuge übergeben, Fahrten durchführen und die Rückkehr zum eigenen Standort organisieren. Bei mehreren Niederlassungen und wiederkehrenden Transportaufgaben kann daraus ein erheblicher Koordinationsaufwand entstehen.

Ein externer Logistikpartner ergänzt die vorhandenen Strukturen und kann ausgewählte Transportaufgaben übernehmen. Dadurch müssen Autohausgruppen nicht jede Fahrzeugbewegung ausschließlich mit eigenen Mitarbeitenden und Ressourcen abdecken.

Typische Anforderungen sind:

• Fahrzeugüberführungen zwischen Niederlassungen und Markenstandorten
• Verlagerung von Neu- und Gebrauchtwagen zwischen verschiedenen Betrieben
• Abholung angekaufter Fahrzeuge bei externen Verkäufern
• Transport von Vorführwagen und Tageszulassungen
• Verteilung von Fahrzeugbeständen auf mehrere Standorte
• Fahrten zu Werkstätten, Aufbereitungsbetrieben und Servicepartnern
• Rückführung von Leasingfahrzeugen und Firmenwagen
• Unterstützung bei größeren Bestandsverlagerungen und Standortprojekten

FAHRZENTRALE unterstützt bei diesen Aufgaben als operativer Partner für die Fahrzeuglogistik. Die Zusammenarbeit kann einzelne Transportaufträge ebenso umfassen wie wiederkehrende Bedarfe innerhalb einer Autohausgruppe.

Standortübergreifende Fahrzeuglogistik für Händlergruppen

Die Fahrzeuglogistik einer Autohausgruppe unterscheidet sich von der eines einzelnen Händlerbetriebs. Fahrzeuge werden nicht nur zwischen einem Abholort und einem Zielstandort bewegt. Häufig sind mehrere Niederlassungen, zentrale Lagerflächen, externe Verkäufer und Dienstleister in die Abläufe eingebunden.

Ein Fahrzeug wird beispielsweise bei einer Niederlassung angekauft, zunächst zu einem zentralen Standort gebracht und anschließend einer anderen Filiale zugeordnet. Ein Vorführwagen wechselt zwischen zwei Markenstandorten, während ein Gebrauchtwagen für die Aufbereitung zu einem externen Partner transportiert wird. Jede dieser Bewegungen benötigt eine klare Zuordnung und abgestimmte Übergabebedingungen.

Fahrzeugtransfers zwischen Niederlassungen

Wenn ein Fahrzeug an einem Standort benötigt wird, an dem es aktuell nicht verfügbar ist, kann eine Überführung zwischen den Niederlassungen erforderlich sein. Das betrifft beispielsweise Fahrzeuge, die für einen Kunden reserviert wurden, Bestandsfahrzeuge mit einer besseren Verkaufschance an einem anderen Standort oder Fahrzeuge, die innerhalb des Händlerverbunds neu zugeordnet werden.

FAHRZENTRALE unterstützt bei der Organisation dieser Transfers und stimmt Abhol- und Zielstandorte entsprechend dem Auftrag ab.

Fahrzeugverteilung innerhalb einer Autohausgruppe

Die Verteilung von Fahrzeugbeständen kann sich je nach Nachfrage, Markenstruktur und Standort unterscheiden. Fahrzeuge werden beispielsweise von einem zentralen Bestand auf mehrere Niederlassungen verteilt oder zwischen Betrieben verschoben, wenn sich der jeweilige Bedarf verändert.

Solche Bewegungen können einzeln oder als zusammenhängende Transportaufgabe organisiert werden. Bei größeren Mengen empfiehlt sich eine strukturierte Übersicht mit Fahrzeugdaten, Abholorten und den vorgesehenen Zielstandorten.

Transport zwischen zentralem Fahrzeuglager und Händlerstandorten

Viele Händlergruppen nutzen zentrale oder externe Flächen, auf denen Fahrzeuge zwischenzeitlich abgestellt werden. Von dort aus werden sie später an einzelne Niederlassungen verteilt oder für bestimmte Verkaufs- und Auslieferungsprozesse bereitgestellt.

Die Fahrzeuglogistik zwischen Lagerfläche und Autohausstandort muss deshalb mit den jeweiligen Verfügbarkeiten und Übergabebedingungen abgestimmt werden. Auch mehrere Abhol- und Zielorte können Bestandteil eines gemeinsamen Projekts sein.

Fahrzeuglogistik für unterschiedliche Fahrzeugbestände im Autohausverbund

In einer Autohausgruppe werden unterschiedliche Fahrzeugarten gehandelt und genutzt. Neben Neuwagen und Gebrauchtwagen gehören dazu Vorführfahrzeuge, Tageszulassungen, Firmenwagen und Fahrzeuge aus Leasingrückläufen. Je nach Herkunft und Verwendungszweck entstehen unterschiedliche Anforderungen an Abholung, Transport und Übergabe.

Neuwagen zwischen Standorten transportieren

Neuwagen müssen nach ihrer Bereitstellung häufig an die zuständige Niederlassung oder einen anderen vorgesehenen Standort gebracht werden. Auch die Verteilung innerhalb einer Händlergruppe kann erforderlich sein, wenn Fahrzeuge an einem Standort eingehen, aber an einem anderen verkauft oder ausgeliefert werden sollen.

Bei Neuwagentransporten sind insbesondere Fahrzeugzuordnung, Übergabebedingungen und die Anforderungen am Zielstandort zu berücksichtigen. Die einzelnen Bewegungen können entsprechend der betrieblichen Planung abgestimmt werden.

Gebrauchtwagen zwischen Händlerbetrieben verlagern

Gebrauchtwagen wechseln innerhalb einer Autohausgruppe häufig den Standort. Das kann nach einem Ankauf, einer Bestandsanpassung oder im Rahmen einer internen Verkaufszuordnung notwendig werden. Hinzu kommen Abholungen bei externen Verkäufern und Transporte zu Aufbereitungs- oder Werkstattpartnern.

Ein abgestimmter Logistikprozess hilft dabei, die einzelnen Fahrzeuge den vorgesehenen Standorten zuzuordnen und die Transporte entsprechend zu organisieren.

Vorführwagen und Tageszulassungen überführen

Vorführfahrzeuge und Tageszulassungen werden innerhalb von Händlergruppen häufig für unterschiedliche Standorte und Verkaufszwecke eingesetzt. Ein Fahrzeug kann beispielsweise für eine Probefahrt, eine Kundenbesichtigung oder eine bestimmte Niederlassung benötigt werden. Nach Abschluss der Nutzung kann eine Rückführung oder Weiterverlagerung erfolgen.

Bei Tageszulassungen ist vor einer Überführung auf eigener Achse insbesondere zu prüfen, ob die erforderlichen Zulassungs- und Verkehrsvoraussetzungen erfüllt sind. Andernfalls muss eine andere geeignete Transportart vorgesehen werden.

Leasingrückläufer und ehemalige Firmenfahrzeuge transportieren

Auch Leasingrückläufer und ehemalige Firmenwagen können innerhalb einer Händlergruppe bewegt werden. Nach der Rückgabe oder Übernahme müssen die Fahrzeuge beispielsweise zu einem zentralen Bestand, einem Händlerstandort oder einem externen Dienstleister gebracht werden. Je nach weiterem Verwendungszweck können zusätzliche Transporte zur Aufbereitung oder zur Vorbereitung für den Verkauf folgen.

Fahrzeugabholungen für Autohausgruppen bei externen Verkäufern

Autohausgruppen erwerben Fahrzeuge nicht ausschließlich am eigenen Standort. Gebrauchtwagen und andere Bestandsfahrzeuge werden beispielsweise von Privatverkäufern, anderen Händlern, gewerblichen Anbietern, Auktionsstandorten oder zentralen Fahrzeuglagern übernommen.

Nach dem Ankauf muss das Fahrzeug zum vorgesehenen Betrieb oder zu einem anderen Standort der Gruppe gebracht werden. Dabei sind Abholfreigaben, Ansprechpartner, Fahrzeugzustand und Übergabebedingungen zu berücksichtigen.

FAHRZENTRALE unterstützt bei der Organisation und Durchführung solcher Abholungen. Typische Einsatzfälle sind:

• Abholung angekaufter Gebrauchtwagen bei Privatverkäufern
• Fahrzeugübernahme bei anderen Autohäusern und Händlern
• Abholung ersteigerter Fahrzeuge an Auktionsstandorten
• Übernahme von Leasingrückläufern an externen Standorten
• Transport von Fahrzeugen aus zentralen Beständen
• Abholung von Firmenfahrzeugen und Flottenfahrzeugen

Der Zielort kann die kaufende Niederlassung, ein zentraler Fahrzeugstandort oder ein externer Servicepartner sein. Bei Bedarf können mehrere Abholungen und Zielorte innerhalb eines Auftrags miteinander abgestimmt werden.

Interne Fahrzeuglogistik und operative Unterstützung im Autohausverbund

Innerhalb einer Autohausgruppe entstehen nicht nur Transporte zwischen verschiedenen Niederlassungen. Auch innerhalb der einzelnen Betriebe müssen Fahrzeuge regelmäßig bewegt werden. Sie wechseln zwischen Verkaufsfläche, Lagerbereich, Werkstatt, Aufbereitung, Fotobereich und Auslieferungszone.

Diese internen Bewegungen sind häufig eng mit den Abläufen des jeweiligen Autohauses verbunden. Wenn mehrere Standorte beteiligt sind oder zusätzliche Fahrzeuge eingehen, kann es sinnvoll sein, einzelne Transportaufgaben an einen externen Partner zu vergeben.

Typische Aufgaben im Zusammenhang mit der internen Fahrzeuglogistik sind:

• Überführung von Fahrzeugen zwischen Verkaufs- und Lagerflächen
• Transport zu externen Werkstätten und Aufbereitungsbetrieben
• Rückführung nach Abschluss von Service- oder Pflegearbeiten
• Bereitstellung von Fahrzeugen für andere Niederlassungen
• Abholung und Weitertransport neu angekaufter Fahrzeuge
• Verlagerung von Bestandsfahrzeugen innerhalb des Händlerverbunds

Die FAHRZENTRALE kann ausgewählte Aufgaben übernehmen und mit den zuständigen Ansprechpartnern abstimmen. Dadurch lassen sich externe Fahrzeugbewegungen und interne Standortwechsel in die bestehende Organisation einbinden.

Fahrzeugtransporte zu Werkstätten, Aufbereitern und Servicepartnern

Vor der Auslieferung oder dem Weiterverkauf müssen Fahrzeuge häufig weitere Stationen durchlaufen. Dazu gehören beispielsweise Werkstätten, Fahrzeugaufbereiter, Reifenservices oder externe Fotostandorte. Bei mehreren Niederlassungen können diese Dienstleister an anderen Orten als der jeweilige Händlerbetrieb liegen.

Die Transportorganisation zwischen den einzelnen Stationen ist ein wichtiger Bestandteil der operativen Fahrzeuglogistik. Ein Fahrzeug muss zum richtigen Standort gebracht und nach Abschluss der Arbeiten gegebenenfalls wieder abgeholt werden.

Transport zur Fahrzeugaufbereitung

Gebrauchtwagen werden vor dem Verkauf häufig professionell gereinigt und aufbereitet. Dafür werden sie vom Autohaus zu einem externen Aufbereitungsbetrieb gebracht und nach Abschluss der Arbeiten wieder abgeholt. Bei Bedarf können auch weitere Standorte wie ein Fotobereich oder ein zentrales Fahrzeuglager eingebunden werden.

Werkstattfahrten und technische Serviceprozesse

Fahrzeuge müssen im Rahmen von Reparaturen, Inspektionen oder technischen Prüfungen zu externen Werkstätten und Servicepartnern transportiert werden. Die FAHRZENTRALE kann die vereinbarten Transportaufgaben organisieren und die Übergaben abstimmen. Die technischen Arbeiten selbst werden durch die jeweiligen Fachbetriebe ausgeführt.

Fahrzeugfotografie und Vermarktung vorbereiten

Für die Vermarktung müssen Fahrzeuge gegebenenfalls zu einem geeigneten Fotostandort gebracht werden. Nach der Aufnahme können sie zum Händlerstandort, auf eine zentrale Lagerfläche oder an einen anderen vorgesehenen Ort zurückgeführt werden. Auch diese Fahrzeugbewegungen können in die Transportplanung einbezogen werden.

Einzeltransporte, Sammeltransporte und größere Bestandsverlagerungen

Der Transportbedarf einer Autohausgruppe kann stark variieren. Während im Tagesgeschäft häufig einzelne Fahrzeuge zwischen Niederlassungen bewegt werden, entstehen bei größeren Bestandsverlagerungen mehrere zusammenhängende Transportaufträge. Die geeignete Lösung hängt davon ab, wie viele Fahrzeuge betroffen sind, wo sie sich befinden und welche Zielstandorte vorgesehen sind.

Einzeltransport für eine Niederlassung

Ein Einzeltransport ist sinnvoll, wenn ein bestimmtes Fahrzeug von einem Standort zum anderen gebracht werden soll. Das kann beispielsweise ein Kundenfahrzeug, ein angekaufter Gebrauchtwagen oder ein Vorführfahrzeug sein. Die Abholung und Übergabe werden entsprechend dem jeweiligen Auftrag abgestimmt.

Sammeltransport für mehrere Fahrzeuge

Wenn mehrere Fahrzeuge am gleichen Standort bereitstehen und zu einem gemeinsamen Ziel gebracht werden sollen, kann ein physischer Sammeltransport infrage kommen. Dabei werden mehrere Pkw gleichzeitig auf einem geeigneten Transportfahrzeug befördert. Die Umsetzbarkeit hängt von Fahrzeugmaßen, Gewicht, Verladebedingungen und den verfügbaren Transportmöglichkeiten ab.

Mehrere Fahrzeugbewegungen als gemeinsames Projekt koordinieren

Nicht jede größere Fahrzeugverlagerung lässt sich mit einem Sammeltransport abwickeln. Häufig befinden sich die Fahrzeuge an unterschiedlichen Niederlassungen und müssen auf mehrere Zielstandorte verteilt werden. In solchen Fällen können mehrere einzelne Überführungen organisatorisch zu einem gemeinsamen Projekt zusammengefasst werden.

Eine Fahrzeugliste mit eindeutiger Zuordnung von Fahrzeug, Abholort und Zielstandort bildet dafür eine hilfreiche Grundlage. So lassen sich auch umfangreichere Bestandsbewegungen strukturiert abstimmen.

Fahrzeugüberführung auf eigener Achse oder Transport per Autotransporter

Bei jedem Fahrzeugtransport innerhalb einer Autohausgruppe muss geklärt werden, welche Transportart geeignet ist. Fahrbereite und ordnungsgemäß zugelassene Fahrzeuge können unter den erforderlichen Voraussetzungen auf eigener Achse überführt werden. Nicht fahrbereite, beschädigte oder nicht zugelassene Fahrzeuge benötigen gegebenenfalls einen geeigneten Fahrzeugtransporter.

Überführung auf eigener Achse

Die Überführung auf eigener Achse kann bei fahrbereiten Neu- und Gebrauchtwagen, Vorführfahrzeugen oder Firmenwagen infrage kommen. Voraussetzung ist, dass alle rechtlichen, technischen und versicherungstechnischen Bedingungen erfüllt sind. Insbesondere Zulassung und Verkehrssicherheit müssen vor der Fahrt geklärt sein.

Transport auf einem geeigneten Fahrzeugtransporter

Bei Unfallfahrzeugen, technischen Defekten oder nicht zugelassenen Fahrzeugen kann ein Transport auf einem geeigneten Fahrzeugtransporter erforderlich sein. Auch bei besonderen Fahrzeugabmessungen oder spezifischen Anforderungen an den Transport ist eine individuelle Prüfung notwendig.

Für die Einschätzung sind unter anderem Fahrzeuggewicht, Länge, Breite, Höhe, Bodenfreiheit und Verladefähigkeit relevant. Zusätzlich müssen die Zufahrt und die Platzverhältnisse an beiden Standorten berücksichtigt werden.

Fahrzeugübergabe und Dokumentation innerhalb einer Autohausgruppe

Bei standortübergreifenden Fahrzeugtransporten ist eine eindeutige Übergabe wichtig. Gerade wenn mehrere Niederlassungen und Ansprechpartner beteiligt sind, sollte nachvollziehbar sein, welches Fahrzeug übernommen wurde, wo die Übergabe stattgefunden hat und welche Informationen dabei erfasst werden sollen.

Je nach Auftrag können ergänzende organisatorische Leistungen vereinbart werden. Dazu gehören beispielsweise:

• Abstimmung von Abhol- und Übergabeterminen
• Zuordnung anhand von Fahrzeugdaten und Fahrzeugidentifikationsnummer
• Erfassung des Kilometerstands
• Dokumentation des Fahrzeugzustands nach Vereinbarung
• Fotodokumentation sichtbarer Beschädigungen
• Abstimmung der Schlüssel- und Dokumentenübergabe
• Zuordnung des Fahrzeugs zum vorgesehenen Zielstandort
• Koordination mehrerer Ansprechpartner und Übergabestellen

Der konkrete Umfang der Dokumentation wird vor Durchführung abgestimmt. Eine vereinbarte Fotodokumentation ersetzt dabei keine unabhängige technische Prüfung oder ein Sachverständigengutachten.

Regelmäßige Zusammenarbeit mit einem Logistikpartner für Autohausgruppen

Für Händlergruppen mit mehreren Standorten entsteht Fahrzeugtransportbedarf häufig nicht nur einmalig. Fahrzeugankäufe, Bestandsverlagerungen, interne Transfers und Auslieferungen gehören zum laufenden Geschäft. Eine regelmäßige Zusammenarbeit mit einem externen Logistikpartner kann dabei helfen, wiederkehrende Aufgaben planbarer zu organisieren.

Die Zusammenarbeit kann auf unterschiedliche Weise gestaltet werden. Denkbar sind einzelne Abrufe, wiederkehrende Transportaufträge oder die Unterstützung bei bestimmten Projekten. Der Umfang richtet sich nach der Anzahl der Standorte, den Transportarten und den betrieblichen Anforderungen der Autohausgruppe.

Mögliche Bestandteile einer Zusammenarbeit sind:

• Wiederkehrende Fahrzeugüberführungen zwischen festen Niederlassungen
• Regelmäßige Abholungen bei externen Verkäufern
• Transportaufträge für zentrale Fahrzeuglager
• Unterstützung bei saisonalen oder projektbezogenen Bestandsbewegungen
• Fahrzeugtransporte zu externen Werkstatt- und Servicepartnern
• Koordination mehrerer Fahrzeugbewegungen innerhalb eines Händlerverbunds
• Auslagerung ausgewählter Transportaufgaben aus dem Tagesgeschäft

Die konkreten Abläufe, Zuständigkeiten und Anforderungen werden gemeinsam abgestimmt. Dabei kann die Zusammenarbeit auf einzelne Standorte begrenzt oder auf mehrere Betriebe innerhalb der Autohausgruppe ausgerichtet werden.

Warum die FAHRZENTRALE als Logistikpartner für Autohausgruppen?

Autohausgruppen benötigen einen Logistikpartner, der die unterschiedlichen Anlässe und Anforderungen gewerblicher Fahrzeugbewegungen berücksichtigt. Neben der eigentlichen Überführung spielen Abholfreigaben, Fahrzeugzustand, Standortzuordnung und Übergabe eine wichtige Rolle.

FAHRZENTRALE konzentriert sich auf die operative Unterstützung bei Fahrzeuglogistik und ergänzenden Fahrzeugaufgaben. Die Leistungen können passend zum jeweiligen Bedarf kombiniert werden.

• Standortübergreifende Unterstützung: Fahrzeugbewegungen zwischen Niederlassungen, zentralen Lagerflächen und externen Standorten können abgestimmt werden.
• Unterschiedliche Fahrzeugarten: Die Transportanforderungen für Neu- und Gebrauchtwagen, Vorführfahrzeuge, Firmenwagen und Leasingrückläufer werden individuell betrachtet.
• Flexible Auftragsgrößen: Einzeltransporte, mehrere zusammenhängende Überführungen und größere Bestandsverlagerungen können angefragt werden.
• Ergänzende Fahrzeugaufgaben: Übergaben, Dokumentation und weitere organisatorische Leistungen können nach Vereinbarung berücksichtigt werden.
• Ergänzung bestehender Strukturen: Die Zusammenarbeit kann einzelne Aufgaben übernehmen, ohne dass sämtliche Fahrzeugprozesse ausgelagert werden müssen.
• Operative Ausrichtung: Im Mittelpunkt stehen konkrete Fahrzeugbewegungen und die praktische Umsetzung der vereinbarten Aufgaben.

So läuft ein Fahrzeugtransport für eine Autohausgruppe ab

Damit ein Fahrzeugtransport reibungslos organisiert werden kann, müssen die wesentlichen Informationen zum Fahrzeug und zu den beteiligten Standorten vorliegen. Bei mehreren Niederlassungen ist zusätzlich eine eindeutige Zuordnung der Fahrzeuge zu den jeweiligen Abhol- und Zielorten wichtig.

1. Transportbedarf und Fahrzeugliste übermitteln

Sie teilen uns mit, welche Fahrzeuge bewegt werden sollen und welche Standorte beteiligt sind. Bei mehreren Fahrzeugen ist eine Liste mit Fahrzeugdaten, Abholadressen und Zielorten hilfreich.

2. Transportanforderungen abstimmen

Im nächsten Schritt werden Fahrzeugzustand, Fahrbereitschaft, gewünschter Zeitraum und besondere Anforderungen geprüft. Dabei wird auch geklärt, ob eine Überführung auf eigener Achse oder ein Transport auf einem geeigneten Fahrzeugtransporter infrage kommt.

3. Ansprechpartner und Übergaben koordinieren

Die Abhol- und Zielbedingungen werden mit den zuständigen Ansprechpartnern abgestimmt. Dazu gehören beispielsweise Abholfreigaben, Zeitfenster, Zufahrtsmöglichkeiten und Vorgaben zur Fahrzeugübergabe.

4. Fahrzeugbewegungen organisieren

Die vereinbarten Transporte werden entsprechend der abgestimmten Anforderungen organisiert. Bei mehreren Fahrzeugen können die einzelnen Aufträge als zusammenhängende Transportaufgabe koordiniert werden.

5. Übergabe am jeweiligen Zielstandort

Nach dem Transport wird das Fahrzeug am vorgesehenen Standort übergeben. Vereinbarte Dokumentations- und Organisationsleistungen werden entsprechend dem beauftragten Umfang berücksichtigt.

Welche Informationen benötigt ein Logistikpartner für Autohausgruppen?

Eine vollständige Transportanfrage erleichtert die Abstimmung zwischen den beteiligten Niederlassungen und der Fahrzeuglogistik. Bei mehreren Fahrzeugen sollte jedes Fahrzeug eindeutig identifizierbar und einem Abhol- sowie Zielstandort zugeordnet sein.

• Name und Standort der beauftragenden Autohausgruppe oder Niederlassung
• Abholadresse und Zieladresse je Fahrzeug
• Fahrzeugmarke, Modell und Fahrzeugidentifikationsnummer
• Gewünschter Abhol- und Lieferzeitraum
• Angaben zu Fahrbereitschaft und technischem Zustand
• Informationen zu Schäden und besonderen Verladebedingungen
• Angaben zu Zulassung und Verkehrssicherheit, soweit relevant
• Ansprechpartner am Abhol- und Zielstandort
• Abholfreigaben und besondere Übergabevorgaben
• Informationen zu Schlüsseln und Fahrzeugpapieren
• Gewünschte Dokumentationsleistungen
• Besondere Anforderungen bei mehreren Fahrzeugen oder Standorten

Bei größeren Projekten empfiehlt sich eine zentrale Übersicht, in der alle betroffenen Fahrzeuge und Standorte zusammengeführt werden. So können die einzelnen Transportaufträge eindeutig zugeordnet und gemeinsam abgestimmt werden.

Logistikpartner für Autohausgruppen anfragen

Sie betreiben eine Autohausgruppe mit mehreren Niederlassungen und suchen einen Partner für standortübergreifende Fahrzeugtransporte? Sie möchten Fahrzeugüberführungen auslagern, Bestandsverlagerungen organisieren oder wiederkehrende Transportaufgaben ergänzend abdecken?

FAHRZENTRALE unterstützt Autohausgruppen und Händlerverbünde bei Fahrzeugabholungen, Überführungen, Standortwechseln und Bestandsbewegungen. Ob einzelner Transportauftrag oder mehrere zusammenhängende Fahrzeugbewegungen: Wir stimmen die Anforderungen mit Ihnen ab und prüfen die passende Vorgehensweise.

Übermitteln Sie uns die Anzahl der Fahrzeuge, die beteiligten Standorte und den gewünschten Zeitraum. Wenn Sie regelmäßig Unterstützung benötigen, können wir auch Ihren wiederkehrenden Transportbedarf besprechen.

FAHRZENTRALE – Fahrzeuglogistik und Services aus einer Hand.

Häufige Fragen zum Logistikpartner für Autohausgruppen

Was macht ein Logistikpartner für Autohausgruppen?

Ein Logistikpartner für Autohausgruppen unterstützt bei der Organisation und Durchführung von Fahrzeugbewegungen zwischen verschiedenen Niederlassungen, Händlerstandorten, Lagerflächen und externen Dienstleistern. Dazu gehören Fahrzeugüberführungen, Abholungen, Auslieferungen und Bestandsverlagerungen.

Für welche Autohausgruppen ist die FAHRZENTRALE geeignet?

Die Leistungen richten sich an Händlergruppen mit mehreren Niederlassungen und regelmäßigem oder projektbezogenem Bedarf an Fahrzeugtransporten. Auch einzelne Standorte können Transportaufträge anfragen, wenn sie Unterstützung bei Fahrzeugbewegungen benötigen.

Kann die FAHRZENTRALE Fahrzeuge zwischen mehreren Niederlassungen transportieren?

Ja, Fahrzeugtransporte zwischen verschiedenen Niederlassungen können angefragt werden. Dabei können sowohl einzelne Transfers als auch mehrere zusammenhängende Fahrzeugbewegungen innerhalb einer Autohausgruppe berücksichtigt werden.

Welche Fahrzeuge können innerhalb einer Autohausgruppe transportiert werden?

Infrage kommen beispielsweise Neuwagen, Gebrauchtwagen, Vorführfahrzeuge, Tageszulassungen, Firmenwagen und Leasingrückläufer. Die konkrete Transportmöglichkeit hängt von Fahrzeugzustand, Abmessungen, Gewicht und den jeweiligen Transportbedingungen ab.

Kann ein externer Logistikpartner auch Fahrzeuge bei Verkäufern abholen?

Ja, auch Abholungen bei externen Verkäufern, anderen Händlern, Auktionsstandorten und zentralen Fahrzeugbeständen können angefragt werden. Voraussetzung ist, dass die Abholfreigabe und die erforderlichen Übergabebedingungen geklärt sind.

Übernimmt die FAHRZENTRALE auch größere Bestandsverlagerungen?

Größere Bestandsverlagerungen können als zusammenhängende Transportaufgabe angefragt werden. Dafür sollten die betroffenen Fahrzeuge, Abholorte und Zielstandorte möglichst vollständig aufgelistet sein. Die konkrete Umsetzung wird anhand des Umfangs und der Transportbedingungen geprüft.

Sind Einzeltransporte und Sammeltransporte möglich?

Beide Varianten können angefragt werden. Ein Einzeltransport betrifft ein bestimmtes Fahrzeug. Bei einem Sammeltransport werden mehrere Fahrzeuge gleichzeitig auf einem geeigneten Transportfahrzeug befördert. Alternativ können mehrere separate Überführungen organisatorisch gemeinsam koordiniert werden.

Können Fahrzeugtransporte regelmäßig beauftragt werden?

Eine wiederkehrende Zusammenarbeit kann individuell abgestimmt werden. Dabei lassen sich typische Transportaufgaben, Niederlassungen, Abholorte und Zielstandorte berücksichtigen. Der konkrete Umfang richtet sich nach dem Bedarf und den vereinbarten Abläufen.

Wie werden Fahrzeugübergaben zwischen den Niederlassungen organisiert?

Die Übergabebedingungen werden vorab mit den zuständigen Ansprechpartnern abgestimmt. Je nach Auftrag können beispielsweise Fahrzeugdaten, Kilometerstand, Schlüsselübergabe und eine vereinbarte Fotodokumentation berücksichtigt werden.

Kann die FAHRZENTRALE auch Transporte zu Werkstätten und Aufbereitern übernehmen?

Ja, Fahrzeuge können zu externen Werkstätten, Aufbereitungsbetrieben und weiteren Servicepartnern transportiert und anschließend wieder abgeholt werden. Die technischen Arbeiten und spezialisierten Dienstleistungen werden durch geeignete Fach- und Servicepartner ausgeführt.

Welche Transportart ist für die Fahrzeuge einer Autohausgruppe geeignet?

Fahrbereite und ordnungsgemäß zugelassene Fahrzeuge können unter den erforderlichen Voraussetzungen auf eigener Achse überführt werden. Nicht fahrbereite, beschädigte oder nicht zugelassene Fahrzeuge benötigen gegebenenfalls einen geeigneten Fahrzeugtransporter. Die Entscheidung wird anhand der Fahrzeugdaten und Transportbedingungen getroffen.

Welche Informationen sollte eine Autohausgruppe bei einer Anfrage bereitstellen?

Wichtig sind die Fahrzeugdaten, Abhol- und Zieladressen, der gewünschte Zeitraum sowie Angaben zum Fahrzeugzustand. Bei mehreren Niederlassungen sollten außerdem die jeweiligen Ansprechpartner und eine eindeutige Zuordnung der Fahrzeuge zu den Standorten angegeben werden.