Was bedeutet interne Fahrzeuglogistik im Autohaus?

Interne Fahrzeuglogistik umfasst alle organisatorischen und praktischen Abläufe, die erforderlich sind, um Fahrzeuge innerhalb eines Autohauses, zwischen verschiedenen Betriebsbereichen oder zu externen Übergabeorten zu bewegen. Sie verbindet unterschiedliche Abteilungen und unterstützt den täglichen Umgang mit dem Fahrzeugbestand.

Ein Fahrzeug wird beispielsweise am Standort angenommen, anschließend auf dem Betriebsgelände abgestellt, zur Aufbereitung gebracht und später für eine Verkaufspräsentation oder Kundenauslieferung bereitgestellt. In anderen Fällen muss ein Pkw von der Werkstatt zur Niederlassung, von einem Außenlager zum Verkaufsstandort oder zu einem externen Servicepartner gebracht werden.

Die einzelnen Aufgaben wirken auf den ersten Blick überschaubar. Bei mehreren Fahrzeugen und unterschiedlichen Ansprechpartnern entsteht jedoch ein erheblicher Abstimmungsbedarf. Fahrzeuge müssen eindeutig identifiziert, Übergaben organisiert und die vorgesehenen Zielorte berücksichtigt werden.

Eine strukturierte interne Fahrzeuglogistik hilft dabei, diese Prozesse zu ordnen. Sie unterstützt die Zusammenarbeit zwischen den beteiligten Bereichen und schafft eine nachvollziehbare Grundlage für die Bewegung und Bereitstellung der Fahrzeuge.

Welche Aufgaben gehören zur internen Fahrzeuglogistik?

Die konkreten Anforderungen unterscheiden sich je nach Größe, Aufbau und Geschäftsmodell eines Autohauses. Während kleinere Betriebe häufig einzelne Fahrzeugbewegungen koordinieren müssen, entstehen bei größeren Autohäusern und Händlergruppen regelmäßig komplexere logistische Aufgaben.

Typische Aufgabenbereiche sind:

• Bewegung von Fahrzeugen zwischen Verkaufsfläche, Lager und weiteren Betriebsbereichen.
• Überführung von Neu- und Gebrauchtwagen zwischen Niederlassungen.
• Abholung angekaufter Fahrzeuge und Übernahme an externen Standorten.
• Verbringung von Fahrzeugen zu Werkstätten und Servicepartnern.
• Rückführung von Fahrzeugen nach Reparatur oder Aufbereitung.
• Bereitstellung von Fahrzeugen für Besichtigungen und Kundentermine.
• Organisation von Fahrzeugübergaben und Auslieferungen.
• Verlagerung von Fahrzeugbeständen bei Umbau oder Standortwechsel.
• Unterstützung bei Fahrzeugannahmen und Bestandskontrollen.
• Dokumentation von Fahrzeugzuständen und Übergabeinformationen.

Je nach Auftrag können diese Aufgaben einzeln oder als zusammenhängender Ablauf organisiert werden. Wichtig ist eine klare Abstimmung darüber, welche Fahrzeuge bewegt werden, welche Standorte beteiligt sind und welche Anforderungen bei der Übernahme und Übergabe gelten.

Interne Fahrzeugbewegungen auf dem Autohausgelände

Ein Teil der Fahrzeuglogistik findet direkt auf dem Betriebsgelände statt. Fahrzeuge müssen zwischen verschiedenen Stellflächen, Verkaufsbereichen, Werkstattzonen oder Übergabebereichen bewegt werden. Gerade bei größeren Grundstücken oder mehreren Gebäudeteilen kann die interne Koordination einen relevanten Teil der täglichen Abläufe ausmachen.

Typische Situationen sind beispielsweise:

• Umsetzen von Fahrzeugen zwischen verschiedenen Stellflächen.
• Bereitstellung von Fahrzeugen für Verkaufsgespräche und Besichtigungen.
• Verbringung von Fahrzeugen in den Bereich der Fahrzeugaufbereitung.
• Bewegung von Fahrzeugen zwischen Annahme, Werkstatt und Abholbereich.
• Sortierung und Neuordnung von Fahrzeugbeständen.
• Bereitstellung von Fahrzeugen für die Auslieferung.

Ob solche Bewegungen durch eigenes Personal oder einen externen Dienstleister durchgeführt werden, hängt von der betrieblichen Organisation und dem konkreten Bedarf ab. Bei der Beauftragung externer Fahrzeugbewegungen müssen insbesondere die Grundstücksbedingungen, Zugangsberechtigungen und Verantwortlichkeiten geklärt werden.

Fahrzeuglogistik zwischen Verkauf, Werkstatt und Aufbereitung

Im Autohaus arbeiten verschiedene Bereiche mit demselben Fahrzeugbestand. Der Verkauf benötigt Fahrzeuge für Besichtigungen und Auslieferungen, die Werkstatt übernimmt Service- und Reparaturaufträge und die Aufbereitung bereitet Fahrzeuge für die weitere Nutzung oder den Verkauf vor. Zwischen diesen Bereichen entstehen regelmäßig Fahrzeugbewegungen.

Fahrzeugbewegungen für den Verkauf

Fahrzeuge müssen für Verkaufsflächen, Besichtigungstermine oder konkrete Kundenanfragen bereitgestellt werden. Steht ein Fahrzeug an einem anderen Standort oder auf einer externen Fläche, kann eine Überführung erforderlich sein. Auch die Umstellung innerhalb des Autohauses gehört zu den typischen logistischen Aufgaben.

Die FAHRZENTRALE unterstützt bei der Organisation entsprechender Fahrzeugbewegungen zwischen den vereinbarten Ausgangs- und Zielorten.

Fahrzeuglogistik für Werkstatt und Service

Fahrzeuge müssen regelmäßig zu Werkstattterminen gebracht und nach Abschluss der Arbeiten wieder abgeholt oder an einen anderen Standort überführt werden. Das betrifft beispielsweise angekaufte Gebrauchtwagen, Vorführfahrzeuge, Firmenfahrzeuge und Fahrzeuge aus dem laufenden Bestand.

Die erforderlichen Fahrten können in die Fahrzeuglogistik eingebunden werden. Bei nicht fahrbereiten Fahrzeugen ist zu prüfen, ob ein geeigneter Transport auf fremder Achse erforderlich ist.

Fahrzeugbewegungen zur Aufbereitung

Vor der Präsentation oder Auslieferung werden Fahrzeuge häufig gereinigt und aufbereitet. Befindet sich der entsprechende Dienstleister außerhalb des Autohausgeländes, muss das Fahrzeug dorthin gebracht und anschließend zurückgeführt werden.

Die FAHRZENTRALE kann die Verbringung und Rückführung im Rahmen der abgestimmten Fahrzeuglogistik unterstützen. Die eigentliche Aufbereitung wird durch den jeweiligen Fachbetrieb ausgeführt.

Fahrzeugbereitstellung für Kundenauslieferungen

Bei einer Fahrzeugauslieferung müssen die vorgesehenen Fahrzeuge rechtzeitig am vereinbarten Übergabeort bereitstehen. Je nach Ablauf kann eine Bewegung zwischen Lager, Verkaufsfläche, Aufbereitungsbereich und Auslieferungszone erforderlich sein. Auch die Abstimmung der Übergabe und eine ergänzende Dokumentation können berücksichtigt werden.

Interne Fahrzeuglogistik bei mehreren Autohausstandorten

Bei Händlergruppen und Autohausunternehmen mit mehreren Niederlassungen endet die interne Fahrzeuglogistik nicht am eigenen Betriebsgelände. Fahrzeuge werden zwischen Standorten ausgetauscht, Bestände neu verteilt und Fahrzeuge für bestimmte Verkaufs- oder Serviceprozesse an anderen Niederlassungen bereitgestellt.

Solche standortübergreifenden Bewegungen erfordern eine abgestimmte Organisation. Neben dem Fahrzeug selbst müssen die beteiligten Standorte, Ansprechpartner und Übergabezeitpunkte berücksichtigt werden.

Die FAHRZENTRALE unterstützt beispielsweise bei:

• Fahrzeugtransfers zwischen Niederlassungen.
• Verlagerung von Neu- und Gebrauchtwagenbeständen.
• Abholung von Fahrzeugen an externen Standorten.
• Überführung von Fahrzeugen zu zentralen Aufbereitungs- oder Werkstattstandorten.
• Rückführung von Fahrzeugen nach Service- und Reparaturarbeiten.
• Verteilung von Fahrzeugen auf unterschiedliche Verkaufsflächen.
• Fahrzeugbewegungen bei Filialverlegungen und Standortzusammenlegungen.

Die einzelnen Aufträge können unabhängig voneinander oder im Rahmen einer regelmäßigen Zusammenarbeit abgestimmt werden. Bei wiederkehrenden Transfers ist es hilfreich, typische Strecken, Fahrzeugarten und Übergabeabläufe gemeinsam festzulegen.

Fahrzeugannahme, Übergabe und Bestandsorganisation

Zur internen Fahrzeuglogistik gehört nicht nur die Bewegung eines Pkw. Auch die Frage, welches Fahrzeug übernommen wurde, wo es bereitgestellt werden soll und in welchem Zustand es sich bei der Übergabe befindet, spielt eine wichtige Rolle.

Gerade bei größeren Fahrzeugbeständen ist eine eindeutige Zuordnung sinnvoll. Fahrzeugannahmen und Übergaben sollten deshalb möglichst anhand nachvollziehbarer Angaben organisiert werden.

Je nach Auftrag können folgende Informationen berücksichtigt werden:

• Kennzeichen und Fahrzeugidentifikationsnummer.
• Interne Fahrzeugnummer oder Bestandszuordnung.
• Ausgangs- und Zielstandort.
• Kilometerstand bei Übernahme oder Übergabe.
• Äußerlich erkennbare Beschädigungen und Auffälligkeiten.
• Fotodokumentation des vereinbarten Fahrzeugzustands.
• Datum und Zeitpunkt der Fahrzeugübergabe.
• Zuordnung der jeweiligen Ansprechpartner.

Der Umfang der Dokumentation wird vorab abgestimmt. Eine Fotodokumentation kann die interne Nachvollziehbarkeit unterstützen, ersetzt jedoch keine technische Prüfung oder unabhängige Schadensbegutachtung.

Interne Fahrzeuglogistik für Neu- und Gebrauchtwagen

Die Anforderungen an die interne Fahrzeuglogistik unterscheiden sich je nach Fahrzeugart und betrieblicher Verwendung. Neu- und Gebrauchtwagen, Vorführfahrzeuge sowie Kunden- und Werkstattfahrzeuge durchlaufen unterschiedliche Abläufe innerhalb eines Autohauses.

Neuwagen

Neuwagen müssen nach der Anlieferung übernommen, einem Stellplatz zugeordnet und gegebenenfalls für die Präsentation oder Auslieferung bereitgestellt werden. Je nach Betriebsstruktur können auch Bewegungen zwischen Außenlager, Niederlassung und Auslieferungsbereich erforderlich sein.

Gebrauchtwagen

Bei Gebrauchtwagen entstehen häufig zusätzliche Fahrzeugbewegungen. Nach dem Ankauf müssen die Fahrzeuge übernommen, gegebenenfalls zur Aufbereitung oder Werkstatt gebracht und anschließend auf einer Verkaufsfläche oder an einem anderen Standort bereitgestellt werden.

Vorführ- und Firmenfahrzeuge

Vorführfahrzeuge und betriebliche Pkw werden je nach Bedarf zwischen Standorten oder Einsatzbereichen bewegt. Auch die Rückführung nach einer Nutzung, die Verbringung zu einem Servicepartner oder die Neuverteilung innerhalb einer Händlergruppe kann Teil der internen Fahrzeuglogistik sein.

Kunden- und Werkstattfahrzeuge

Bei Kundenfahrzeugen und Werkstattaufträgen müssen die jeweiligen Vereinbarungen und Verantwortlichkeiten besonders sorgfältig berücksichtigt werden. Fahrzeugübernahmen, Fahrten und Rückgaben werden deshalb nur auf Grundlage eines klar abgestimmten Auftrags organisiert.

Einzelüberführungen und regelmäßige Fahrzeugbewegungen

Nicht jedes Autohaus benötigt täglich Unterstützung bei der internen Fahrzeuglogistik. Häufig entstehen einzelne Auftragsspitzen, beispielsweise bei größeren Fahrzeugankäufen, saisonalen Bestandsveränderungen oder einer Umstrukturierung des Betriebs. Andere Autohäuser haben einen kontinuierlichen Bedarf an Fahrzeugbewegungen.

Die FAHRZENTRALE unterstützt bei unterschiedlichen Auftragsformen:

Einzelne Fahrzeugüberführungen

Ein Fahrzeug muss kurzfristig zu einer anderen Niederlassung, einer Werkstatt oder einem externen Dienstleister gebracht werden. Solche Einzelaufträge können unabhängig von einer laufenden Zusammenarbeit angefragt werden.

Wiederkehrende Fahrzeugbewegungen

Wenn bestimmte Fahrzeuge oder Fahrzeuggruppen regelmäßig zwischen denselben Standorten bewegt werden, können die Abläufe für eine wiederkehrende Zusammenarbeit abgestimmt werden. Dazu gehören beispielsweise feste Übergabepunkte, typische Fahrzeugdaten und die jeweiligen Ansprechpartner.

Projektbezogene Fahrzeugverlagerungen

Bei größeren Vorhaben wie einer Filialverlegung, einer Bestandsbereinigung oder der Zusammenführung mehrerer Fahrzeugstandorte können mehrere Überführungen als gemeinsames Projekt organisiert werden. Umfang, Zeitfenster und Zielorte werden dafür vorab abgestimmt.

Überführung auf eigener oder fremder Achse

Bei der internen Fahrzeuglogistik muss für jedes Fahrzeug geprüft werden, welche Art der Bewegung infrage kommt. Fahrbereite und entsprechend zugelassene Fahrzeuge können unter den erforderlichen Voraussetzungen auf eigener Achse überführt werden. Nicht fahrbereite oder nicht zugelassene Fahrzeuge benötigen gegebenenfalls einen geeigneten Transport auf fremder Achse.

Fahrzeugüberführung auf eigener Achse

Bei einer Überführung auf eigener Achse wird das Fahrzeug durch einen Fahrer zum vereinbarten Zielort gefahren. Diese Variante kann beispielsweise bei Gebrauchtwagen, Vorführfahrzeugen oder Fahrzeugen zwischen zwei Niederlassungen eingesetzt werden. Voraussetzung sind unter anderem die erforderliche Fahrbereitschaft und die rechtlichen sowie versicherungstechnischen Voraussetzungen.

Fahrzeugtransport auf fremder Achse

Wenn ein Fahrzeug nicht selbstständig bewegt werden kann oder eine Überführung auf eigener Achse nicht infrage kommt, muss ein geeignetes Transportmittel eingesetzt werden. Dabei sind Fahrzeuggewicht, Abmessungen, Zustand, Bodenfreiheit und Verladebedingungen zu berücksichtigen.

Welche Lösung geeignet ist, wird anhand der konkreten Fahrzeugdaten und der örtlichen Bedingungen geprüft.

Wie lässt sich die interne Fahrzeuglogistik im Autohaus strukturieren?

Eine nachvollziehbare Organisation beginnt mit einer Übersicht über die wiederkehrenden Fahrzeugbewegungen. Dabei geht es nicht darum, jeden betrieblichen Ablauf unnötig zu verkomplizieren. Vielmehr sollten die wesentlichen Informationen zu Fahrzeugen, Standorten, Zuständigkeiten und Übergaben eindeutig festgelegt sein.

Für die Organisation können folgende Schritte hilfreich sein:

1. Fahrzeugbewegungen erfassen

Zunächst wird ermittelt, welche Fahrzeuge regelmäßig bewegt werden müssen und welche Bereiche daran beteiligt sind. Dazu zählen beispielsweise Verkauf, Werkstatt, Aufbereitung, Lager und Auslieferung.

2. Ausgangs- und Zielorte festlegen

Für jede Fahrzeugbewegung sollten der Ausgangsort und der vorgesehene Zielort eindeutig bestimmt sein. Bei mehreren Niederlassungen sind die jeweiligen Adressen und Ansprechpartner zu erfassen.

3. Fahrzeugdaten und Anforderungen dokumentieren

Die Fahrzeugidentifikation, der Zustand und die erforderliche Transportart bilden die Grundlage für die weitere Abstimmung. Besondere Anforderungen an Zufahrt, Übergabe oder Dokumentation sollten ebenfalls bekannt sein.

4. Zuständigkeiten und Übergaben abstimmen

Die beteiligten Ansprechpartner müssen wissen, wann ein Fahrzeug abgeholt und wo es übergeben werden soll. Bei externen Überführungen ist außerdem festzulegen, welche Unterlagen und Informationen mitgegeben werden.

5. Wiederkehrende Abläufe überprüfen

Wenn bestimmte Fahrzeugbewegungen regelmäßig auftreten, können die Abläufe überprüft und bei Bedarf angepasst werden. So lassen sich wiederkehrende Anforderungen besser in die betriebliche Organisation integrieren.

Welche Vorteile bietet eine strukturierte Fahrzeuglogistik?

Eine klar organisierte Fahrzeuglogistik kann die Zusammenarbeit zwischen den verschiedenen Bereichen eines Autohauses unterstützen. Wenn Fahrzeugbewegungen und Übergaben nachvollziehbar abgestimmt sind, lassen sich Zuständigkeiten besser zuordnen und unnötige Abstimmungsschleifen vermeiden.

Zu den möglichen betrieblichen Vorteilen gehören:

• Übersicht über Fahrzeugbewegungen: Abholungen, Überführungen und Zielorte werden nachvollziehbar abgestimmt.
• Entlastung interner Mitarbeiter: Einzelne logistische Aufgaben können bei Bedarf extern vergeben werden.
• Abgestimmte Übergaben: Ansprechpartner und Übergabeinformationen werden vorab festgelegt.
• Bessere Standortkoordination: Fahrzeugbewegungen zwischen mehreren Niederlassungen lassen sich gemeinsam betrachten.
• Flexible Unterstützung: Einzelaufträge und wiederkehrende Aufgaben können je nach Bedarf angefragt werden.
• Verbundene Dienstleistungen: Fahrzeuglogistik kann mit Aufbereitung, Dokumentation und weiteren Fahrzeugdienstleistungen kombiniert werden.

Welche Vorteile im konkreten Betrieb entstehen, hängt von den bestehenden Abläufen, dem Fahrzeugvolumen und dem Umfang der ausgelagerten Aufgaben ab. Eine externe Unterstützung ist insbesondere dort sinnvoll, wo interne Ressourcen für andere betriebliche Tätigkeiten benötigt werden.

Fahrzeuglogistik, Fahrzeugdienstleistungen und Fahrzeugorganisation aus einer Hand

Die interne Fahrzeuglogistik ist eng mit weiteren Aufgaben rund um den Fahrzeugbestand verbunden. Ein Fahrzeug wird nicht nur bewegt, sondern muss häufig auch gereinigt, aufbereitet, dokumentiert, übernommen oder für einen bestimmten Zweck bereitgestellt werden.

Die FAHRZENTRALE bündelt diese Anforderungen in drei Leistungsbereichen:

FAHRZEUGLOGISTIK

Fahrzeugüberführungen, Transporte, Abholungen, Auslieferungen, Rückführungen, Werkstattfahrten und Standortwechsel. Hier steht die Bewegung von Fahrzeugen zwischen betrieblichen Bereichen, Niederlassungen und externen Übergabeorten im Mittelpunkt.

FAHRZEUGDIENSTLEISTUNGEN

Fahrzeugreinigung, Innen- und Außenaufbereitung, Reifenservice, Fahrzeugfotografie, Smart Repair sowie die Organisation von Werkstatt- und Serviceleistungen. Technische und spezialisierte Arbeiten werden durch die jeweils zuständigen Fachbetriebe ausgeführt.

FAHRZEUGORGANISATION

Fahrzeugannahmen, Übergaben, Zustandsdokumentationen, Fotoprotokolle, Kilometerstandserfassung, Bestandskontrollen und organisatorische Unterstützung bei wiederkehrenden Fahrzeugprozessen.

Die Leistungen können einzeln oder in Kombination angefragt werden. So lässt sich beispielsweise eine Fahrzeugüberführung mit einer Zustandsdokumentation und der anschließenden Verbringung zu einem Aufbereitungsbetrieb verbinden.

Für welche Autohäuser ist externe Unterstützung sinnvoll?

Externe Unterstützung bei der internen Fahrzeuglogistik kann für unterschiedliche Betriebsgrößen und Organisationsformen interessant sein. Entscheidend ist weniger die Anzahl der Mitarbeiter als vielmehr die Frage, wie häufig Fahrzeuge bewegt werden müssen und welche internen Ressourcen dafür zur Verfügung stehen.

Einzelne Autohäuser und freie Fahrzeughändler

Auch kleinere Betriebe benötigen regelmäßig Unterstützung bei Fahrzeugabholungen, Werkstattfahrten, Überführungen oder der Bereitstellung von Fahrzeugen. Einzelne logistische Aufgaben können bei Bedarf ausgelagert werden, wenn die eigenen Mitarbeiter anderweitig eingesetzt werden sollen.

Autohausgruppen mit mehreren Niederlassungen

Bei mehreren Standorten entstehen häufig wiederkehrende Fahrzeugbewegungen. Dazu zählen Transfers zwischen Niederlassungen, Bestandsverlagerungen und Fahrten zu zentralen Werkstatt- oder Aufbereitungsstandorten. Eine abgestimmte Zusammenarbeit kann dabei helfen, diese Aufgaben standortübergreifend zu organisieren.

Gebrauchtwagenzentren und Fahrzeuglager

Bei größeren Gebrauchtwagenbeständen müssen Fahrzeuge regelmäßig übernommen, umgestellt, aufbereitet und für den Verkauf bereitgestellt werden. Auch externe Lagerflächen und zusätzliche Verkaufsstandorte können in die Fahrzeuglogistik einbezogen werden.

Autohäuser mit ausgelagerten Serviceleistungen

Wenn Aufbereitung, Reparatur oder weitere Servicearbeiten durch externe Fachbetriebe ausgeführt werden, entstehen zusätzliche Fahrzeugbewegungen. Die Verbringung und Rückführung kann als Teil der Fahrzeuglogistik abgestimmt werden.

Welche Informationen benötigt die FAHRZENTRALE?

Damit wir den Umfang einer Anfrage einschätzen können, sind einige Angaben zu den Fahrzeugen und den vorgesehenen Abläufen hilfreich. Je nach Aufgabe reichen die Informationen zu einem einzelnen Fahrzeug oder es wird eine Übersicht über mehrere Fahrzeugbewegungen benötigt.

• Autohausstandort: Wo befindet sich der Betrieb?
• Fahrzeuganzahl: Wie viele Fahrzeuge sollen bewegt oder überführt werden?
• Fahrzeugarten: Handelt es sich um Neu- und Gebrauchtwagen, Vorführfahrzeuge oder Kundenfahrzeuge?
• Ausgangs- und Zielorte: Wo stehen die Fahrzeuge und wohin sollen sie gebracht werden?
• Fahrzeugzustand: Sind die Fahrzeuge fahrbereit und zugelassen?
• Auftragsart: Geht es um eine Einzelüberführung, regelmäßige Fahrten oder ein größeres Projekt?
• Zeitrahmen: Wann sollen die Fahrzeugbewegungen stattfinden?
• Übergabeanforderungen: Welche Ansprechpartner und Dokumentationsvorgaben sind zu berücksichtigen?
• Zusatzleistungen: Werden Reinigung, Aufbereitung, Werkstattfahrten oder weitere organisatorische Aufgaben benötigt?

Auf Grundlage dieser Angaben können die Anforderungen geprüft und die möglichen Leistungen abgestimmt werden.

Häufige Fragen zur internen Fahrzeuglogistik im Autohaus

Was versteht man unter interner Fahrzeuglogistik im Autohaus?

Interne Fahrzeuglogistik umfasst die Organisation und Durchführung von Fahrzeugbewegungen innerhalb eines Autohauses sowie zwischen seinen betrieblichen Bereichen und Standorten. Dazu gehören beispielsweise das Umsetzen von Fahrzeugen, Werkstattfahrten, Überführungen zwischen Niederlassungen und die Bereitstellung für Verkauf oder Auslieferung.

Kann die FAHRZENTRALE auch Fahrzeugbewegungen auf dem Betriebsgelände unterstützen?

Interne Bewegungen auf einem Betriebsgelände können angefragt werden. Ob und in welchem Umfang eine Umsetzung möglich ist, hängt unter anderem von den örtlichen Bedingungen, den erforderlichen Zugangsberechtigungen und der konkreten Aufgabenstellung ab. Diese Anforderungen werden vorab abgestimmt.

Übernimmt die FAHRZENTRALE Fahrzeugüberführungen zwischen Autohausstandorten?

Ja. Fahrzeugüberführungen zwischen Niederlassungen und weiteren vereinbarten Standorten können angefragt werden. Dabei werden die Fahrzeugdaten, Abhol- und Zieladressen sowie die gewünschten Übergabezeiten berücksichtigt.

Können Werkstattfahrten und Fahrten zur Fahrzeugaufbereitung organisiert werden?

Die Verbringung von Fahrzeugen zu Werkstätten, Aufbereitungsbetrieben und weiteren Servicepartnern kann Teil der Fahrzeuglogistik sein. Auch die anschließende Rückführung lässt sich bei Bedarf abstimmen. Die technischen Arbeiten selbst werden durch die jeweiligen Fachbetriebe ausgeführt.

Ist eine regelmäßige Zusammenarbeit mit einem Autohaus möglich?

Eine laufende Zusammenarbeit kann für wiederkehrende Fahrzeugbewegungen abgestimmt werden. Dabei können typische Strecken, beteiligte Standorte, Ansprechpartner und Übergabeabläufe berücksichtigt werden. Umfang und Beauftragungsprozess werden individuell vereinbart.

Welche Fahrzeuge können überführt werden?

Die Überführung von Neu- und Gebrauchtwagen, Vorführfahrzeugen und weiteren Pkw kann angefragt werden. Ob eine Überführung auf eigener Achse oder ein Transport auf fremder Achse erforderlich ist, hängt vom Fahrzeugzustand und den jeweiligen Rahmenbedingungen ab.

Wie werden Fahrzeugzustände bei der Übergabe dokumentiert?

Je nach Vereinbarung können Kilometerstand, äußerlich erkennbare Beschädigungen und weitere vereinbarte Merkmale dokumentiert werden. Auch eine ergänzende Fotodokumentation ist möglich. Der Umfang wird vor der Überführung abgestimmt.

Kann die Fahrzeuglogistik mit weiteren Dienstleistungen kombiniert werden?

Ja. Neben der Fahrzeuglogistik können auch Fahrzeugdienstleistungen und organisatorische Aufgaben angefragt werden. Dazu zählen beispielsweise Reinigung, Aufbereitung, Reifenservice, Fahrzeugfotografie, Fahrzeugannahmen und Übergabedokumentationen. Spezialisierte technische Arbeiten werden durch geeignete Fachbetriebe ausgeführt.

Wie kurzfristig können Fahrzeugbewegungen beauftragt werden?

Auch kurzfristige Anfragen können geprüft werden. Ob ein gewünschter Termin umgesetzt werden kann, hängt von Strecke, Fahrzeugzustand, Transportart und verfügbaren Kapazitäten ab. Eine verbindliche Abstimmung erfolgt nach Prüfung der konkreten Anforderungen.

Wie werden die Kosten für interne Fahrzeuglogistik berechnet?

Die Kosten richten sich nach Art und Umfang der Aufgabe. Relevant sind beispielsweise die Anzahl der Fahrzeuge, die Entfernung, die erforderliche Transportart, der zeitliche Aufwand und zusätzliche Leistungen wie Dokumentation oder Verbringung zu Servicepartnern. Eine Einschätzung ist anhand konkreter Angaben möglich.

Unterstützung bei der internen Fahrzeuglogistik Ihres Autohauses anfragen

Sie möchten Fahrzeugbewegungen innerhalb Ihres Autohauses besser organisieren, benötigen Unterstützung bei Werkstattfahrten oder suchen einen Ansprechpartner für regelmäßige Überführungen zwischen mehreren Niederlassungen? Die FAHRZENTRALE unterstützt Sie bei den logistischen und organisatorischen Aufgaben rund um Ihren Fahrzeugbestand.

Beschreiben Sie uns, welche Fahrzeuge bewegt werden sollen, welche Standorte beteiligt sind und welche Aufgaben Sie auslagern möchten. Ob einzelne Fahrzeugüberführung, wiederkehrende Standortfahrt oder ergänzende Fahrzeugorganisation – wir prüfen Ihre Anfrage und stimmen die möglichen Leistungen mit Ihnen ab.

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